多赢娱乐中文版官网_LRS-B:美国空军下一代远程轰炸机 打击范围涵盖覆盖亚太

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2020-01-11 13:54:26

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lrs-b计划设想图

美国空军在2001年前后,先后提出了fsa(未来打击飞机)、ngbs(下一代轰炸机技术研究)、lrsa(远程打击飞机)和更前沿的2个未来轰炸机项目,涵盖普通喷气机到空天飞机的广大范围。但到了2003年开始提出b-x轰炸机研制项目时,却没有对新轰炸机性能的具体描述,随后项目发展和性能要求又被彻底模糊,也没有制定研制周期表。自此美国战略轰炸机方案基本消失在公开场合,除了经济因素的和需求造成的项目减速外,美国空军经过几次局部战争的检验,对轰炸机具体要求和作战需求有了新的看法。

lrs-b计划设想图

按照冷战标准的轰炸机方案先后停滞,高端的空天轰炸机方案则向验证机方向转移。美国空军在2004年提出将原来的ngbs调整为具体的项目,并通过nglrs(结合ngbs和lrsa)对轰炸机进行分阶段发展。nglrs第一个阶段是改造服役中的b-52、b-1b和b-2a,然后利用ngb项目成果发展技术成熟的战略轰炸机。随后利用更先进的技术发展革命性轰炸机。

新轰炸机被确定为有较高载荷航程性能,有较高任务弹性的有人驾驶亚音速隐身轰炸机。nga的综合性能处于中程(图22m3)和战略(b-7a)之间,主要依靠隐身性能实现突防和战场隐蔽,技术难度大和成本高的超音速性能被彻底放弃。

ngb在2009年后开始进入工程论证和早期发展阶段,项同名称也改为更有代表性lrs-b(远程打击轰炸机)。新轰炸机将与换代的远程打击体系综合,lrs-b的技术发展投资存此之后也开使迅速增加。

lrs-b计划设想图

美国空军在冷战末斯开始规划b-2a装备的同时,也出现了关于b-3这个虚拟项目的传言。传言中的b-3拥有b-2的气动布局相隐身性能,又有比b-1a更强的超音速飞行性能,甚至号称可以实现战略纵深的超音速巡航。但最终的事实证明这些消息都是烟幕,真正的b-2接班者直到最近的lrs-b才落到实处。美国研制新的战略轰炸机是必然的过程,但这个新型号用来干什么则需要慎重考虑。

lrs-b计划设想图

美国空军在规划lrs-b的时候,必须首先确定好重点作战目标,之后才可以按照需求来确定飞机的具体性能。美国空军目前装备更新目标是打赢高技术的局部战争,依靠绝对优势的核武器作为战略威慑,尽可能控制在常规和局部,依靠军事优势和精确打击获取战争主动权,尽可在升级到核战争之前之前迫使对手屈服。

冷战后的局部战争虽然采用常规武器,但美国战略轰炸机仍以使用巡航导弹和jdam制导炸弹为主,采用事先规划好的作战方式打击地面预定目标,大体作战环境仍是攻击预先设定的固定目标。

lrs-b计划用于承担起远距离突防和精确打击运动日标的能力。这种应用战术很难获得在起飞前选定作战目标的条件,需要在飞行过程中,甚至要进入战区后才能获取目标的位置和战场信息。按照美国战略轰炸机现有的常规作战体系,完全无法将轰炸机融合到灵活的战术攻击体系中,必须依靠正在完善建设的立体战场网络作为平台,才能使轰炸机有能力成为战术攻击体系的组成部分,利用大航程优势脱离对方远程打击范围,傲靠高载荷和强突防能力进行战区级多目标精确打击。

局部战争中b-52和b-1b主要采用远程投掷炸弹的方式,只有在绝对安全的战场环境中才会执行近距攻击任务,b一2a则依靠隐身性能的优势,更侧重于对目标进行较近距离的投弹攻击。美国空军战略轰炸机的空袭威胁大,攻击火力强,但巡航导弹和制导炸弹的战前准备时间长,现阶段基本被用于攻击位置固定的点目标。

如果用lrs-b轰炸机执行远程精确打击任务,单机载荷7.2吨就可挂载16枚1000磅jdam,从关岛起飞将不需要配属加油机就可覆盖亚太。

亚太地区

lrs-b的采购规模100架的计算,美国空军不是基于现实的打击需求配置的,而是根据最低成本分摊原则制定的规模。事实上,100架远远不足以满足其他三型轰炸机退役后留下的空白,lrs-b的现实需求可能在交付后进一步扩大到数百架。

根据美国有关媒体的公开消息,lrs-b计划在2020年形成初始战斗力,2023年前形形成打击能力,并到2025年基本形成完整战斗力。按照这样的时间表,lrs-b应该是美国首个重点完善常规打击能力,将核载荷放在相对次要地位的远程轰炸机,体现出美国空军对新型战略轰炸机用途的调整。

按照替代b-1b和b-52的装备需求,lrs-b的装备规模如果控制在100架左右,显然无法满足等恃更新的规模要求,但作为以常规战争中精确打击为基础,兼顾核作战能力的战略轰炸机,lrs-b的规模基本能够满足潜在对手的作战需要。

按照lrs-b项目至今已经透露出的消息,这个型号将采用类似b-2a的飞翼布局,设计最大起飞重量在70~ 80吨,内部武器载荷为5.5~ 9.1吨,不进行空中加油的作战半径只有4600千米(底线则只有3900千米),lrs-b起飞重量与波音-737和轰-6相似,只需配用2台由f135或pw1000改造的无加力发动机,起飞重量和动力系统都比b-2a相对减半。

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